Une bonne journée pour rouler.
Le béton est un matériau si solide qu’il est difficile d’imaginer qu’il bouge ou coule. Sauf que ça bouge.
Lorsque des ponts sont construits, ils sont conçus avec des espaces entre le pont et la culée sur laquelle il repose. De cette façon, en été, lorsqu’il fait chaud, le béton et le métal peuvent se dilater avec la chaleur. En hiver, il se contracte avec le froid.
C’est l’hiver. Tous les joints de dilatation des ponts et des routes en béton se sont contractés. Cela laisse des vides par endroits, des vides parfois très importants. Si vous êtes à moto à cette période de l’année, faites attention !
J’en parle maintenant parce que la semaine dernière, lorsque j’étais sur la V-Strom, je voyais des joints de dilatation béants partout. Dirigez-vous vers le sud-est sur Parker Road et ils sont partout. Et certains d’entre eux ont l’air d’attendre juste de coincer mon pneu avant dans la rainure, avec peut-être de très mauvais résultats.
Le fait est que le pavage des routes n’est pas une science exacte. La plupart des écarts de dilatation sont suffisamment petits pour ne poser aucun problème. Mais certains sont beaucoup plus gros.
Je pense que la première fois que j’ai commencé à remarquer ces gros joints, c’était sur la I-225, là où elle rejoint la I-70. Lorsque vous empruntez la voie qui débouche sur la I-70 en direction est, vous devez vraiment faire attention. Mais l’autre jour, je remontais le boulevard Monarch, qui devient Québec, depuis Daniels Park et ils étaient partout là-bas. Certains devaient mesurer deux pouces de large. C’est certainement suffisant pour orienter une roue dans une direction que l’on ne souhaite pas forcément prendre.
Nous ne pouvons rien y faire. Faites simplement attention et restez vigilant. Et traversez ces bébés sous un angle aussi aigu que possible.
Citation de motard pour aujourd’hui
Le cœur d’un motard bat au rythme du moteur.
Étiquettes : joints de dilatation
Cette entrée a été publiée le lundi 22 décembre 2025 à 11h50 et classée dans la catégorie Promenades en moto dans le Colorado. Vous pouvez suivre les réponses à cette entrée via le flux RSS 2.0. Vous pouvez laisser une réponse ou effectuer un rétrolien depuis votre propre site.
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