Je ne peux pas le dire avec certitude, mais je soupçonne que les Harley à 35 $ étaient similaires à celle-ci.

J’ai passé beaucoup de temps à discuter avec Rick Steele, non seulement de l’histoire de son entreprise, Steele’s Cycles, mais aussi de l’histoire et des souvenirs de la communauté motocycliste de Denver. Plusieurs choses mentionnées par Rick m’ont rappelé des souvenirs enfouis depuis longtemps.

Nous avons parlé du DUMP, Denver Used Motorcycle Parts, qui se trouvait juste à l’est du centre-ville. C’est le magasin où je suis allé lorsque j’ai commencé à rouler. Ma première veste en cuir est venue de là, tout comme mes gants de conduite, la visière de mon premier casque et le pare-brise de ma Honda CB750 Custom 1980. D’autres trucs aussi. C’était toujours amusant de regarder les visages des gens quand je disais : « Oh ouais, j’ai eu ça au DUMP. »

Nous avons parlé de l’incendie qui a dévasté l’ancien site de Fay Myers à West Alameda. Steele a acheté tous ces vélos brûlés et a ensuite eu deux jours pour les récupérer. Rick a déclaré que ce sont les exigences de stationnement de la ville qui ont rendu impossible la reconstruction sur ce site et que Fay Myers a donc déménagé à son emplacement actuel à East Arapahoe. J’avais tout oublié de ce feu.

Le véritable choc de mémoire, cependant, a eu lieu lorsque Rick a mentionné les Harley à 35 $. Ah ouais, je m’en souviens !

Il fut un temps, il y a des années, où le gouvernement cherchait à se débarrasser de nombreux vieux équipements de la Seconde Guerre mondiale. Parmi tout cela se trouvait un grand nombre de motos Harley-Davidson qui avaient été achetées pour l’effort de guerre mais qui n’avaient jamais été utilisées. Ils étaient assis dans des caisses, démontés, neufs. La décision a été prise de les décharger. Le prix qu’ils ont mis sur ces vélos était de 35 $.

J’ai entendu parler de ces vélos à l’époque. À cette époque de ma vie, je n’avais jamais possédé de moto mais j’en voulais une depuis des années. Une Harley à 35 $ était vraiment une tentation.

Cependant, je n’étais absolument pas prêt à faire quoi que ce soit avec un si je l’achetais. Je n’avais nulle part où le transporter pour le sortir de la caisse et l’assembler. Je n’avais aucune expérience du genre d’effort qu’il faudrait pour l’assembler. Et je n’avais jamais roulé sur un vélo plus gros qu’un 250 ; J’avais de sérieux doutes sur ma capacité à gérer quelque chose de bien plus gros. Oh mais la tentation !

Inutile de dire que je n’ai pas profité de l’occasion. Puis, au fil des années, la mémoire s’est estompée et j’ai tout oublié. Et puis Rick en a parlé. Ah ouais, je m’en souviens ! Je m’en souviens !

Citation de motard pour aujourd’hui

Ce vélo sera rentabilisé grâce à sa grande consommation d’essence !

Cette entrée a été publiée le jeudi 15 janvier 2026 à 10h50 et classée dans la catégorie motos anciennes, motos Honda. Vous pouvez suivre les réponses à cette entrée via le flux RSS 2.0. Vous pouvez laisser une réponse ou effectuer un rétrolien depuis votre propre site.

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