La dernière manche du championnat du monde FIM Endurance 2025 a lieu ce week-end au circuit Paul Ricard (France) du 18 au 21 septembre pour le 88th Bol d’Or.
Toujours mathématiquement en lice, la FCC TSR Honda France vise une deuxième victoire cette année pour mettre fin à la saison 2025 en haut, et pour ce dernier tour, l’Espagnol Isaac Viñales a rejoint la gamme de pilotes de l’équipe Alan Techer, Corentin Perolari et Taiga Hada, en tant que Rerve Rider.
Jeudi, après avoir participé à la pratique libre, le spécialiste de l’endurance de la Honda à bord de la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP a participé à la première session de qualification, dans l’après-midi et des conditions ensoleillées, plaçant la Honda # 5 en septième position provisoire avec un temps moyen de 01: 52,653.
Au cours de la séance de nuit, la FCC TSR Honda France a été la deuxième équipe la plus rapide sur la bonne voie avec un tour de 1: 53.156.
Le lendemain, lors de la deuxième session de qualification prévue à partir de 11h dans des conditions de piste similaires, tous les cyclistes s’améliorant considérablement les temps au tour fixés la veille.
Echerer a mené la charge avec un meilleur tour de 1: 51,445, le plaçant deuxième dans son groupe. Perrori a affiché 1: 51,630, sécurisant une place parmi les trois premiers dans le groupe Rider Yellow. Hada, roulant dans le groupe rouge, a fait des progrès réguliers avec 1: 53.871, tandis que Viñales a contribué avec un meilleur tour de 1: 54,213.
En moyenne les deux meilleurs fois, l’équipe FCC TSR Honda France a pris la quatrième place sur la grille avec un temps de 01: 51,538 et a marqué 2 points supplémentaires dans le championnat.
Tati Team Ava6 Racing a terminé les séances de qualification combinées avec un temps de tour moyen de 1: 52,166, obtenant la sixième place sur la grille à bord de la Honda CBR1000rr-R Fireblade Sp.
La Honda # 4 revient au Bol d’Or avec la programmation de Hugo Clure de cette saison, Randy Krummenacher et Martin Renaudin.
Clure et Krummenacher ont tous deux amélioré leurs temps au tour précédente, tandis que Renaudin, revenant d’une blessure grave, retrouve régulièrement le rythme et le rythme. Avoir les trois coureurs sur la bonne voie est un coup de pouce majeur pour l’équipe, dont l’objectif clair est de commencer à l’avant et de rester en lice tout au long de la course.
Wójcik Racing Team # 777 SST s’est qualifié sur la pole dans la catégorie Superstock équipée de Dunlop avec un temps au tour de 1: 53,663, gagnant une impressionnante 10e place sur la grille globale.
Après une solide 4e place au Suzuka 8 heures, le trio du pilote de Jordi Torres, Mateusz Molik et Philipp Steinmayr sont confiants de livrer une forte performance à bord de la Honda # 777.
No Limits Honda commencera la quatrième classe avec Roberto Tamburini, Gabriele Giannini et Kaito Toba à bord de la Honda CBR1000rr-R Fireblade SP # 44.
Kaedear-Dafy-Rac41-Honda, l’un des prétendants au titre de la Coupe du monde FIM, a affiché la cinquième fois la plus rapide. Actuellement troisième au classement et à seulement 18 points derrière le leader du championnat, les cavaliers Chris Leesh, Takeshi Ishizuka et Kevin Manfredi ont montré un rythme de premier plan constant tout au long des qualifications et visent une finition de podium dans la finale de la saison à bord de la Honda # 41.
National Motos Honda FMA, actuellement deuxième au classement et à seulement cinq points derrière le leader, a été concentré lors de la qualification sur le rythme de la course et sur la défense de leur titre de Coupe du monde FIM Endurance.
Dans le trophée FIM Endurance World basé sur la production, Tati-Run Moto Revue Moto Journal Aboard Honda CBR1000RR-R Fireblade SP # 87 était l’équipe la plus rapide avec plusieurs champion du Timee EWC Vincent Philippe, Bertrand Gold et TheMultiple X-Games et Red Bull X-Fighters Freestyle Motocross Winner Tom Pagès.
La 88e course de Bol d’Or débutera à 15 h (CEST) le samedi 20 septembre et se terminera à 15 h (CEST) le dimanche 21 septembre.
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