Nous avons déposé une vidéo sur la plate-forme Instagram de ZigWheel montrant un vélo Royal Enfield avec un badge rétro – et puisque le Bullet de RE est la machine que tout le monde s’attend à sortir le plus tôt possible. les 28 vélos devraient tomber dans les sept prochaines annéesnous nous attendons à ce que le Bullet se montre avant la fin du mois prochain.
Voici ce que nous savons des avantages / composants du Bullet, selon la couverture provenant de Punya Sharma sur Vitesse de pointe:
- Conception à l’ancienne
- Phare rond
- Chonky, selle simple
- Détails chromés
- Châssis à double berceau mis à jour
- Fourches télescopiques (avec caches rétro)
- Double amortisseurs
- Roues à rayons de 19/19 pouces (avant/arrière)
- Freins à disque avant et à tambour arrière, avec la possibilité d’un frein à disque arrière dans les variantes haut de gamme
- Le cœur de plate-forme en J refroidi par air de 349 cm3 de RE (avec injection de carburant), actuellement présent dans les Classic / Meteor / Hunter 350
Le dernier point, en particulier, soulève la question obligatoire : quelle est la différence entre la 350 Bullet en incubation de Royal Enfield et le reste de ses frères et sœurs similaires ?
Bien que le Classic et le Bullet partagent un style similaire, il existe quelques différences pour différencier le Bullet (certes pas beaucoup, mais il y en a); le siège, les emblèmes, la nacelle et les ailes du Bullet arboreront une « nouvelle identité », offrant à RE une excellente occasion de ressusciter un titre de modèle qui avait désespérément besoin d’un rafraîchissement.
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Sharma prévoit que le Bullet coûtera « 4 400 $ (300 $ de moins que le Classic et 400 $ de plus que le Hunter) ».
Qu’en penses-tu?
*Média provenant de Royal Enfield*
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