Moto: Le Japon reçoit l’arrivée du Yamaha Ténéré 700 Rally avec l’aimable autorisation de Y’s Gear

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Alors que le reste du monde bouillonne, les pilotes d’aventure européens apprécient le Ténéré 700 Rally depuis 2020. La variante haut de gamme porte bien son nom avec des morceaux et des bobs orientés tout-terrain comme une plaque de protection robuste, un siège amélioré et un silencieux Akrapovic. Oh, n’oublions pas le schéma de peinture inspiré de Sonauto Yamaha?

Eh bien, pour 2023, Team Blue a encore gâté le continent avec le Ténéré 700 Rally arborant la livrée classique blanche et rouge de Yamaha. La variante peut rester une exclusivité européenne, mais les clients japonais peuvent désormais construire leur propre rallye avec de nouveaux accessoires Ténéré 700.

Proposé par la marque d’accessoires japonaise Y’s Gear de Yamaha, le nouvel ensemble après-vente comprend tous les composants qui distinguent le Rally du modèle de base Ténéré. Cela inclut la carrosserie spécifique à la garniture, le silencieux Akrapovic et le siège de rallye. La plaque de protection renforcée, le protège-chaîne, le protège-radiateur et le guide-chaîne offrent une protection supplémentaire sur les sentiers tandis que les coussinets de réservoir améliorent l’ergonomie sur les repose-pieds.

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En tant que collection, les accessoires Rally se vendent 431 200 ¥ (~ 3 300 USD). Cependant, les clients n’ont pas à s’engager sur l’ensemble du package. Au lieu de cela, ils peuvent acheter chaque pièce à la carte. Cette approche permet aux propriétaires de personnaliser le Ténéré selon leurs préférences et l’utilisation prévue.

Il n’est pas surprenant que l’échappement Akrapovic soit la mise à niveau la plus chère à 154,00 ¥ (~ 1 200 USD). Juste derrière le silencieux de performance, la carrosserie Rally commande 88 000 ¥ (~ 675 USD) tandis que la plaque de protection ajoute 72 600 ¥ (~ 550 USD) au total. Le siège Rally coûte encore 41 600 ¥ (~ 320 USD), mais les pièces restantes ne dépassent pas la barre des 25 000 ¥ (~ 190 USD).

Yamaha a peut-être traîné des pieds en proposant le Rallye en dehors de l’Europe, mais avec le kit Y’s Gear, les utilisateurs peuvent entièrement personnaliser leur T7. Maintenant, la seule question qui reste est : quand le reste du monde recevra-t-il également les accessoires ?

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