« Avec le prototype M 1000 XR, nous offrons un premier aperçu du troisième modèle M chez BMW Motorrad au cours de notre année anniversaire. Nous avons développé le M 1000 XR, M XR en abrégé, sur la base des actuels S 1000 XR, S 1000 RR et M 1000 RR, en tant que vélo de sport longue distance avec une grande autonomie et une dynamique de conduite supersportive pour la route également comme piste de course. Dominik Blass, chef de produit.
BMW M 1000 XR : Le vélo de sport longue distance répond aux exigences les plus élevées pour la conduite sur les routes de campagne, pour les trajets longue distance et sur la piste de course.
La lettre M est synonyme dans le monde entier de succès en course ainsi que de fascination pour les modèles BMW hautes performances et s’adresse aux clients ayant des exigences particulièrement élevées en matière de performances, d’exclusivité et d’individualité. BMW Motorrad a déjà lancé en 2019 la stratégie réussie de la gamme automobile M pour les motos et propose depuis des équipements spéciaux M et des pièces de performance M. Avec le M RR et le MR, les deux premiers modèles M indépendants de BMW Motorrad ont été introduits dans les années suivantes.
Le prototype M 1000 XR, à l’occasion de l’année anniversaire des « 100 ans de BMW Motorrad » – et de la tradition presque centenaire du sport automobile – est un aperçu d’une moto supersportive qui maîtrise les disciplines : route de campagne, conduite longue distance et utilisation sur circuit avec le même aplomb à un niveau de performance jusqu’alors inconnu sur ce segment.
Le moteur quatre cylindres en ligne doté de la technologie BMW ShiftCam et d’un faible poids offre les performances les plus élevées du segment.
Le moteur à quatre cylindres de la super moto sportive BMW S 1000 RR avec la technologie BMW ShiftCam pour faire varier le calage et la levée des soupapes est utilisé comme base. Avec une puissance moteur de plus de 147 kW (200 ch), un poids à vide DIN de seulement 223 kg avec le plein de carburant, et une technologie de châssis, un aérodynamisme et une électronique de commande conçus également pour une utilisation routière performante, la conduite sur de longues distances et des tours rapides sur le circuit, le nouveau M XR ouvre des dimensions de conduite dynamiques en tant que vélo crossover dans le segment des motos de sport auparavant réservé aux superbikes de race pure. Une réduction de poids supplémentaire et même une dynamique de conduite accrue peuvent être obtenues avec le pack M Competition, qui est disponible en option départ usine. La vitesse de pointe du prototype M XR est d’environ 280 km/h.
Ailettes M : Vous pouvez rouler avec une plus grande stabilité, bénéficier d’une tendance au wheelie plus faible et accélérer plus tôt grâce à l’appui aérodynamique.
En plus de la technologie d’entraînement et de suspension, l’aérodynamique était également un élément clé dans les spécifications pour le développement du prototype M XR. Le nouveau M XR a reçu des ailettes dans le but d’assurer une stabilité de conduite supérieure même à grande vitesse malgré une puissance moteur accrue. Ils servent notamment à obtenir le meilleur contact possible entre les roues et la surface de la route, en particulier lors des accélérations et à grande vitesse. La charge de roue supplémentaire sur la roue avant neutralise la tendance au cabrage lors de l’accélération, le système de contrôle de traction doit réguler moins, plus de puissance d’entraînement est convertie en accélération et le pilote réalise un temps au tour plus rapide. La position assise spécifiquement orientée vers la roue avant assure un meilleur contrôle du vélo, en particulier en mode supersport.
Freins M avec pompe de frein à main radiale pour des performances de freinage optimales en mode circuit et performance.
Comme le M RR et le MR, le nouveau M XR est équipé du frein M. Il a été développé directement en utilisant l’expérience acquise avec les freins de course sur les machines de course d’usine BMW Motorrad dans le championnat du monde Superbike. Les étriers de frein M présentent un revêtement anodisé bleu en conjonction avec le célèbre logo M.
BMW Motorrad publiera de plus amples informations sur la nouvelle BMW M 1000 XR au second semestre 2023.
- De BMW PressClub Canada
Bibliographie :
Les transports/Gestion des transports et innovations.,Référence de ce livre. Disponible sur internet.
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