Moto: Le majordome : BMW R100 Cafe Racer par The Suited Racer

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Situé à New York, The Suited Racer se considère comme une « œuvre d’art conceptuelle vivante ». L’artiste multidisciplinaire crée des peintures, des sculptures et des photographies basées sur les thèmes de la justice sociale et de la conscience politique. Grâce à ses réseaux sociaux, il s’est également transformé, ou plutôt son alter ego masqué, en une star d’Instagram.

Déguisant son visage avec un masque et des lunettes de soleil teintées, toujours vêtu d’un costume bien ajusté et souvent accompagné d’une moto, le compte Instagram de The Suited Racer est une déclaration sur les réseaux sociaux et l’obsession de la société pour l’apparence physique. Comme il le dit, « j’aimerais que le monde sache que peu importe à quoi nous ressemblons. Race/ethnicité, jolie, moche… nous sommes tous simplement humains. Frères et sœurs. » et c’est une approche qui lui a valu une suite Instagram qui approche les 250 000.

En plus d’une garde-robe remplie de combinaisons haut de gamme, The Suited Racer possède une impressionnante collection de motos. Parmi eux se trouve le « Butler », un cafe racer BMW R100 de 1980 unique en son genre qui apparaît régulièrement dans ses publications Instagram. Aujourd’hui, nous discutons avec The Suited Racer pour en savoir plus sur cet homme mystérieux et son café racer BMW enviable.

Le projet Suited Racer BMW R100

Qui est The Suited Racer ?

Mon faux nom est Lando Griffin, la plupart des gens qui me connaissent m’appellent The Suited Racer. Je fais de l’équitation depuis l’âge de 5 ans. Ma première moto était une petite Honda 50cc.

Pourquoi avez-vous créé votre BMW R100 Butler ?

En tant qu’artiste, je suis visuellement stimulé par les miroirs. Pour certains, ils sont l’incarnation de la vanité, mais pour moi, ils signifient une réflexion sur soi et un regard vers l’intérieur. Je voulais un vélo qui ne ressemblait à aucun autre sur le plan visuel, mais avec suffisamment de familiarité pour que son existence paraisse naturelle.

Combien de temps le projet a-t-il pris pour se terminer?

Covid a jeté une clé sur le temps de construction. Cela a pris 2,5 ans.

Le projet Suited Racer BMW R100

D’où vient votre vélo donneur?

Le vélo donneur venait de Craigslist. Il ne fonctionnait pas. Le type qui en était propriétaire avant moi a dit que cela lui avait permis de traverser de nombreuses périodes difficiles sur le plan financier, car cela lui permettait de se déplacer pour travailler à peu de frais. C’était un Brésilien qui avait déménagé ici à la recherche d’une vie meilleure et qui travaillait comme un paysagiste. Il a dit qu’il avait trouvé une vie meilleure. Il a possédé la BMW pendant 20 ans.

Quel était votre concept de design pour le Butler ?

Je venais de sortir d’une exposition d’art que j’avais appelée « All Americxn » qui traitait des reflets, de la suppression de soi et des préjugés inconscients… je voulais donc que le vélo reflète complètement son environnement. J’ai dessiné le vélo au crayon jusqu’à un T. Je savais exactement quel serait le résultat final et je suis très content du résultat.

L’ambiance du style de la moto a été inspirée par l’époque de Jim Redman sur l’île de Man. BMW n’a jamais fabriqué de moto avec ces lignes, donc en tant que grand fan de Motorrad, je voulais que cette moto existe, et maintenant elle existe.

Comment avez-vous décidé des mises à niveau de performances à utiliser ?

La plupart des mises à niveau ont été choisies pour leur fiabilité et pour aligner la moto relativement sur les performances des autres motos disponibles actuellement. L’électronique a été entièrement refaite et remplacée par des accessoires Motogadget. Les freins et la conversion frontale ont été réalisés par Cognito Moto. La suspension arrière est signée Ohlins. Ce sont les marques de performance familières typiques. Je dis relativement parce que les pneus eux-mêmes ne visent pas vraiment la performance.

Quel a été l’aspect le plus difficile de la construction ?

Savoir s’arrêter !

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Le projet Suited Racer BMW R100

Parallèlement aux modifications Lando mentionnées ci-dessus, cette BMW R100 a subi une refonte esthétique approfondie. Conformément à son thème réfléchissant, la R100 Butler porte un réservoir de carburant, un carénage et un capot arrière en aluminium personnalisés qui sont polis pour une finition miroir. Afin de s’adapter à la carrosserie personnalisée, le cadre a été modifié en conséquence. Le processus comprenait le retrait du sous-châssis d’origine et l’installation d’une alternative sur mesure qui est cachée dans l’unité de queue fermée. Avec l’utilisation d’un kit de conversion frontal Cognito Moto, la R100 arbore désormais un ensemble de fourches inversées modernes, des engrenages d’arrêt Brembo à l’avant et à l’arrière et des roues à rayons classiques.

En ce qui concerne les améliorations de puissance, le Suited Racer BMW R100 porte des carburateurs Mikuni à glissière plate qui inhalent à travers des filtres en mousse. Il existe également un système d’échappement personnalisé et raccourci avec des silencieux à cône inversé, ce qui garantit également que si la moto n’est pas vue, elle sera certainement entendue !

En hommage à la bande dessinée japonaise emblématique « Akira », Lando a publié une impression photo limitée du Suited Racer et de sa moto nommée « Akira Kaneda » (illustrée ci-dessous) qui peut être achetée via son site Web.

LE COUREUR ADAPTÉ

Le tirage photo Suited Racer Akira

Bibliographie :

Club de Moto de la Confrérie des Sauvages – Tome 3 : Thunder.,Ici .

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