Moto: Lecture rapide, 22 janvier 2023

Moto Lecture rapide 22 janvier 2023
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Custom Triumph Street Twin, Thruxton 1200, Moto Martin Suzuki Katana, Harley-Davidson Nightster Special
Une superbe Moto Martin la restauration fait la une du tour d’horizon de ce week-end. Il est suivi d’une paire de jumelles Triumph modernes légèrement modifiées, d’un aperçu de la Harley-Davidson Nightster Special 2023 et des nouvelles des plans de course de motos électriques de Ducati.

Moto Martin Suzuki Katana par Cafe Racer SSpirit
Restauration Moto Martin par Cafe Racer Sspirit Des lignes de vélo de course époustouflantes, un moteur puissant et un train de roulement axé sur la piste – que demander de plus ? C’est exactement le type de produit que vous avez obtenu lorsque vous avez commandé une Moto Martin.

Fondée par le français Georges Martin en 1972, Moto Martin a produit des vélos dans la même veine que celle de Bimota. Ils ont intégré les moteurs les plus récents et les plus puissants de la journée dans des cadres personnalisés, les ont enveloppés dans de nouveaux carénages et les ont garnis de systèmes de suspension et de freinage haut de gamme.

Moto Martin Suzuki Katana par Cafe Racer SSpirit
Il y a toutes ces années, c’est ce que le propriétaire d’origine, Jorge, a fait avec son vélo donneur Suzuki Katana 1100. Il a acheté la grosse Kat et l’a emmenée chez Moto Martin où elle a subi une conversion complète, avec peu de dépenses épargnées. Tout ce qui restait du vélo d’origine est le moteur, les glucides et le speedo.

Avance rapide jusqu’à aujourd’hui (après 21 000 milles) et le Martin de Jorge avait l’air un peu moins bien usé. Jorge a décidé de démonter le vélo avec l’intention de commencer la restauration lui-même, mais malheureusement, il a rapidement été diagnostiqué avec la SLA et n’a pas pu continuer. Il a donc vendu le vélo à l’équipe du Cafe Racer SSpirit à Saint-Sébastien.

Moto Martin Suzuki Katana par Cafe Racer SSpirit
L’ensemble du vélo a fait l’objet d’une restauration d’écrous et de boulons, sans qu’un seul aspect du vélo ne soit épargné. Le cadre Chromoly soudé en bronze, ainsi que la suspension et les roues de Moto Martin sont à couper le souffle. Tout est parfait, jusqu’aux superbes travaux de fibre de verre et de peinture, qui ont été réalisés par Sergio chez Classic Garage Motorcycles.

Moto Martin Suzuki Katana par Cafe Racer SSpirit
Le projet a pris plus d’un an, mais Jorge est décédé tragiquement avant de pouvoir voir son vieux vélo dans toute sa splendeur. L’équipe de Cafe Racer SSprit a fait un travail incroyable pour ramener le vélo du bord du gouffre. Nous sommes sûrs que Jorge regarde avec fierté. [Via]

Triumph Street Twin personnalisé par Motone
Triumph Street Twin par Motone Le Triumph Street Twin est l’un de nos vélos préférés dans la gamme classique moderne de la marque anglaise. Le moteur refroidi par eau accessible de 900 cm3, combiné à l’ergonomie confortable de la plus grande gamme Bonneville, a fait de la Street Twin un succès dans le monde entier.

Motone Customs, la société britannique de pièces et d’accessoires de moto, n’est pas étrangère à la gamme classique moderne de Triumph. Fondée il y a plus de dix ans, Motone est spécialisée dans la conception et la fabrication d’accessoires et de pièces, pour les clients exigeants qui veulent que leurs vélos se démarquent.

Triumph Street Twin personnalisé par Motone
Ils viennent de finir d’équiper une Triumph Street Twin avec certaines de leurs nouvelles pièces. Il est si beau qu’il est difficile de croire que le vélo est composé uniquement de pièces boulonnées – aucune découpe ou soudure n’est nécessaire. C’est le génie de Motone; ce qui aurait pu coûter un bras et une jambe dans un magasin personnalisé unique, a été rendu assez facile pour tous, sauf les plus timides.

Outre les couvercles inférieurs à ailettes du moteur et de la boîte de vitesses (un élément de base de Motone), il y a la plaque de protection et les couvercles latéraux correspondants. De nombreuses autres pièces Motone ont également été boulonnées, mais cette moto a été conçue pour mettre spécifiquement en évidence quelques nouvelles pièces.

Triumph Street Twin personnalisé par Motone
Les plus remarquables sont le nouveau siège plat et les tuyaux d’échappement «Nautilus». Mais les téléspectateurs aux yeux d’aigle verront également les nouveaux indicateurs LED Motone «PICO», qui sont microscopiques mais qui ont toujours la certification ECE complète.

Si vous aimez ce que vous voyez et que vous avez besoin d’un relooking simple, consultez le site Web de Motone.

Triumph Thruxton personnalisée par moto spécialement conçue
Triumph Thruxton par moto spécialement conçue Le Thruxton 1200 est un autre vélo époustouflant de la gamme classique moderne de Triumph. Il a pris d’assaut le monde lors de sa sortie en 2016, et la fanfare ne s’est pas vraiment installée pour être honnête. C’est presque parfait dès le départ, mais cela signifie aussi que vous le voyez partout.

Un client avec ce problème précis a fait rouler sa Thruxton R 2016 dans le garage Purpose Built Moto à Burleigh Heads, Queensland, Australie. Il voulait changer les choses, mais pas trop ; l’équipe de PBM savait exactement quoi faire.

Triumph Thruxton personnalisée par moto spécialement conçue
« Ces conversions sont toujours accueillies avec un peu de critique », explique Tom, le patron du magasin. « Les guerriers du clavier chantent avec ‘pourquoi voudriez-vous ruiner la capacité de rue du vélo?’ »

« La réponse est toujours la même : c’est notre travail de fournir une moto qui passionne le client, l’aime et y pense même lorsqu’il ne roule pas. Si notre client veut des pneus à crampons sur un bicylindre de 1200 cm3 avec suspension Öhlins, c’est ce qu’il obtiendra.

Triumph Thruxton personnalisée par moto spécialement conçue
Le moteur de 1200 cm3 de la Thruxton est une vraie pêche, il reste donc principalement d’origine, mais ce ne serait pas une moto personnalisée sans une bande-son assortie. Les en-têtes d’usine ont été laissés seuls, mais le système a été libéré de son convertisseur catalytique et expire maintenant à travers un ensemble de silencieux PBM Torpedo.

À l’avant se trouve un phare LED Flashpoint Moto 7 ”spécialement construit avec un capot personnalisé. Les horloges jumelles ont été remplacées par une jauge Daytona, assise devant une triple pince LSL, de nouveaux rehausseurs de barre et un guidon ProTaper. Les pneus Continental TKC80 ont été posés sur les jantes d’origine (c’est un brouilleur de rue, après tout).

Triumph Thruxton personnalisée par moto spécialement conçue
Le réservoir et le capot ont été peints par Nathan chez Livin ‘Loco (juste en bas de la rue du garage PBM) et le nouveau siège a été façonné de manière experte et recouvert de Timeless Auto Trim. Derrière le siège se trouve une extrémité arrière en boucle, coiffée des propres lumières LED 3 en 1 de Purpose Built Moto.

Chapeau à l’équipe PBM pour avoir une fois de plus transformé un vélo de série en une machine personnalisée méchante. Nous savons juste que le client est ravi. [Purpose Built Moto | Images by ]

Spécial Harley-Davidson Nightster 2023
Spécial Harley-Davidson Nightster 2023 Harley-Davidson vient de dévoiler sa gamme de modèles du 120e anniversaire. Et bien qu’il y ait quelques nouveaux vélos dans le mélange, la plupart des modèles ne sont que des éditions anniversaire avec de nouveaux graphismes audacieux. Le nouveau Nightster Special se situe quelque part au milieu.

Le Nightster Special est livré en standard avec le même châssis et le même moteur 975T Revolution Max que le Nightster « normal ». Cependant, bien que le moteur reste le même, l’ergonomie a été légèrement améliorée. Les rehausseurs de guidon ont été étirés à 5 pouces, et le nouveau guidon place les poignées deux pouces plus haut et un pouce plus près du cycliste.

Spécial Harley-Davidson Nightster 2023
Cela devrait rendre le Nightster Special un peu plus confortable en ville et lors de longs trajets. Dans cette veine, il obtient également un siège passager et des repose-pieds pour passager, tous deux absents du modèle standard. De nouvelles jantes en alliage complètent les spécifications des pièces (certes, elles ont l’air bien).

Le Nightster Special est disponible en Black Denim, Vivid Black, Bright Billiard Blue et Industrial Yellow. Toutes les options de couleur reçoivent les rayures inspirées de l’AMF sur le réservoir, avec des prix à partir de 14 999 $ aux États-Unis.

Spécial Harley-Davidson Nightster 2023
C’est un ensemble soigné de mises à niveau pour le Nightster, mais cela nous laisse toujours envie. Un peu plus de différenciation par rapport au vélo de série aurait été bien – et une annonce du très attendu Bronx aurait été encore plus agréable. [Harley-Davidson Nightster Special]

Moto de course électrique Ducati MotoE
Ducati MotoE 2023 marque le début de l’électrification de Ducati. Cette année, la marque italienne produira une moto électrique pour les équipes qui courront dans le nouveau championnat MotoE.

Surnommé le «V21L» par Ducati, la production des 23 motos pour la série de spécifications a commencé en décembre 2022, l’usine visant à les terminer d’ici février 2023. Chaque prototype est assemblé par les meilleurs techniciens de Ducati du département Ducati MotoE Racing à leur Usine de Borgo Panigale. Avec leur expérience en MotoGP, nous nous attendons à voir la même attention aux détails et un savoir-faire irréprochable dans leurs motos MotoE.

Moto de course électrique Ducati MotoE
Comme vous vous en doutez, en plus du groupe motopropulseur électrique et des composants de suspension et de freinage haut de gamme, il y a de la fibre de carbone à perte de vue. Avec autant de carrosserie, il y a beaucoup de biens immobiliers pour les livrées de course. Et avec les motos MotoE si similaires, cela garantit presque des courses passionnantes, car tout dépend des pilotes.

Si vous êtes intéressé de voir comment ce tout nouveau chapitre électrique se déroule, la première course aura lieu au Grand Prix de France le samedi 13 mai 2023. Mais ce qui est presque plus intéressant, c’est la possibilité d’ajouter une Ducati entièrement électrique à leur composition actuelle. A en juger par les propos du PDG de l’entreprise, Claudio Domenicali, ce n’est qu’une question de temps.

Moto de course électrique Ducati MotoE
« Le début de la production de la Ducati MotoE est un moment historique pour notre entreprise », a-t-il déclaré, « qui, avec ce projet, étudie en profondeur les technologies du futur pour le monde de la moto. »

« C’est un domaine d’expérimentation important, dans lequel nous investissons pour acquérir un savoir-faire afin d’être prêts lorsque la technologie des batteries devrait permettre la création d’un vélo de route électrique passionnant avec le poids, les performances et l’autonomie que les passionnés attendent d’un Ducati. Nous nous lançons donc dans cette nouvelle aventure dans le but de développer les personnes et les compétences au sein de l’entreprise pour façonner ce que pourrait être le caractère d’un futur vélo de route électrique Ducati. [More]

Moto de course électrique Ducati MotoE

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Bibliographie :

Néerlandais/Grammaire/le nom/le pluriel.,Référence litéraire de ce livre.

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