Au milieu des fermetures de 2020, l’industrie des sports motorisés a connu une augmentation des ventes de motos – et, si vous vous en souvenez à l’époque, nous avons attribué une grande partie de ces ventes au « plaisir récréatif » et à la nécessité d’économiser sur les frais de voyage/transport.
… il s’avère que nous avons raté l’une des plus grandes niches de notre bon marché : la demande de livraison express à deux roues.
Prenons par exemple les chiffres suivants : Selon Réseau multichaînele Dr Tracey Worth a plaidé la semaine dernière à la conférence de l’Association de l’industrie de la moto sur les opportunités à saisir avec « fournir des véhicules propres pour les ‘livraisons du dernier kilomètre’. »
Cela commence par augmenter le nombre de livraisons express enregistrées au Royaume-Uni au cours des années précédant le verrouillage :
2019 : 25 milliards de livraisons express effectuées
2020 : 40 milliards livraisons express terminées
2021 : 52,7 milliards livraisons express terminées
« Vous pouvez voir où cela mène… [see] l’opportunité, » articule le Dr Wroth dans le rapport. « En 2022, les chiffres ne sont pas exacts (car nous ne sommes qu’en 2023), [but] il y avait 60 milliards [deliveries]. Ce sont des chiffres si énormes, même pour le service de livraison express, qu’il est difficile de comprendre pleinement comment nous allons les livrer.
Pour Tracey, une Londonienne, la demande pour ces vélos de livraison express est désormais si forte que « son secteur ne peut pas livrer » dans les zones à faibles émissions du Royaume-Uni ; La limitation de l’alimentation à essence signifie que les futures expéditions de colis Amazon, d’oignons et de nuggies McD nécessiteront probablement un scoot à zéro émission qui donne la priorité au poids de la capacité… de préférence environ 100 livres, explique le Dr Worth.
« Covid a fait avancer notre secteur de cinq ans… au cours des trois premiers mois de Covid, nous avons atteint nos objectifs quinquennaux », Worth finitions.
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« Nous avions une capacité de croissance, mais maintenant nous dépassons cette capacité de croissance, et nous avons besoin de soutien[/100-litres capacity straight away] pour que cela se produise réellement.
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*Médias provenant de The Korea Herald, Wikipedia et Harley-Davidson*
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