Vous vous souvenez de cette nouvelle fuite que nous avons couverte en mai à propos d’une KTM 490 dans le pipeline ?
Eh bien, nous avons de nouvelles informations selon lesquelles les Autrichiens abandonnent complètement la plate-forme 490 – et la réaffectation de l’espace scénique sera donnée à un jumeau parallèle de classe 700, prévu pour être fabriqué en collaboration avec la marque chinoise CFMoto, rejoignant les Autrichiens. Plateforme 790 pour 2023.
Selon Motorradles nouvelles ont été à la fois « annoncé par le PDG Stefan Pierer et confirmé par le membre du conseil d’administration Hubert Trunkenpolz, » avec ADVRider ajoutant que la nouvelle plate-forme de poids moyen sera probablement « un nouveau vélo d’aventure, supermotard, vélo nu et éventuellement un vélo de sport, » comblant le vide que le 490 avait précédemment conservé.
2024 est l’année projetée au cours de laquelle ce vélo sera mis en action, avec Motorrad supplantant en outre audacieusement que l’entrée sur les marchés devrait inclure une cylindrée de 70 à 80 ch, installée dans un « Naked Bike Duke 690, un Enduro 690 Adventure, un Crossover 690 SMT et peut-être une version supersport RC 690… Le concept de modèle extrêmement réussi de Yamaha en orange. »
De toute évidence, le cœur de toute l’opération ne sera autre que le moteur emblématique LC 8C de KTM, wvec des homologues compétitifs de notre industrie, notamment l’indomptable Yamaha MT-07, l’exigeante Kawasaki Z 650 et l’impeccable Trident 660 de Triumph.
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Les Autrichiens réagissant avec agilité aux évolutions du marché et leur millionième moto, nouvelles sur la suspension à ressort à lames et des ventes record flottant maintenant sur notre bonne communauté, nous avons hâte de voir ce que 2023 apportera.
Restez à l’écoute, déposez un commentaire ci-dessous et, comme toujours, restez en sécurité sur les virages.
*Médias provenant de Motorradet KTM*
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